Kayoi's blog

東武ワールドスクウェアに行ってきました。世界の建築物のミニチュア版があります。最近，スカイツリーができあがり，目玉の一つとなりました。子供だましかな，とあまり期待していなかったのですが，実物を見てびっくり。建物の数も相当あり，大人でも十分楽しめました。

宇都宮大学工学部の桜が咲きました。

3/11に地震があってから，このブログの更新もできずにいました。私の住んでいる場所では，甚大な被害は無かったのですが，鬼怒川の東側の清原工業団地近辺は被害が相当ひどかったようです。

息子が通っていたスイミングスクールも復旧の見込みが立たないとのことで，閉鎖となりました。以下の写真は，そのスイミングスクールが入っていた建物です。壁が落ちているのがわかります。反対側も相当被害がひどく，鉄骨がむき出しになっていました。

家族全員でエーデルワイススキーリゾートに行ってきました。我が家の御用達です。今市インターから下道を30kmほど走りますが，大好きなワインディングなので気になりません。道路は除雪がしっかりしていて，スタッドレスの恩恵にあずかることはありませんでした。宇都宮を9:30ころ出て，11:30ちょっと前に到着しました。午後券が11:30なのでばっちりです。

ここは，駐車場が無料でレンタルも安く，ファミリーには助かります。レンタル料金は，私の場合ブーツを持っているので，板1300円，ストック300円で済みます。子供のスキーセットは1300円です。なお，どちらも半日料金。さらに，1000円払ってCLUB-Eの会員になると，レンタルが1割になります。1000円分の食事券が付くので実質0円。

3月なので，雪質が心配でしたが，パウダースノーでした。しかも，天気も良く，スキー日和でした。それに，空いていました。後から知ったのですが，3/12（土）から「春休みファミリーウイーク」だそうで，子供のリフト券が実質200円になります。だから空いていたのかもしれません。3月中にあともう一回は行きたいですね。

妻と下の子はキッズエリアで遊んでいました。スノーエスカレータがあるので，そり遊びも楽しめます。また，暖房完備のキッズハウスBOW WOWでは，暖をとりながら遊んだり休憩したりできます。なかなかおすすめですよ。

今年も妻からありがたくチョコレートをいただきました。日本経済に貢献とのことで，国産のチョコレートです。今年もこれ一個きりです。息子はなんだか複数個もらってました。写真は息子がハハからもらったスカイツリーのチョコレートです。

タダ券が手に入ったのでマウントジーンズスキーリゾート那須へ初滑りに行ってきました。小学生の長男と行ったのですが，中級コースが多く，まだ初級の息子にはちょっときつかったようです。ある程度滑れるのであれば，ゴンドラで一気に頂上まで行けるので，それなりに楽しめそう。

初級コースは一本しかなく，しかも，スローなリフトなので，体が芯まで冷えました。完全防備を見てください。かなり怪しいです。初級者コースが充実しているエーデルワイスが我が家にはちょうどよさそうです。

BMW M3とX6Mに試乗する機会がありました。
最初に乗ったのがX6M。かなり大きなボディーサイズ。しかし，実際に運転してみると，それをあまり感じません。むしろ，運転席が高く，周りがよく見えるのがgoodでした。ただ，都内などでは運転に気をつかうでしょうね。
さて，エンジンはV型8気筒の4394ccで，555psです。最大トルクは，69.3kgm。数値だけみると，ものすごいことになっていますが，実際に運転してみると，普通のアクセルワークでは，普通の車でした。あまりに普通な感じに驚いたくらいです。しかし，アクセルを床まで踏み込むと，事態は急変？ジェット機のような加速をします。公道だったので，一瞬しか楽しめませんでした。ただし，車両重量が2.3tもあるので，加速感は想像の範囲内でした。
次は，M3セダンを試乗しました。これは，V型8気筒で3999ccです。最大出力は420ps，最大トルクは40.8kgmと，モンスターマシンです。車両重量が1660kgなので，X6Mより圧倒的に軽い。まず，エンジン音がアイドリングから迫力満点。さーこれからいくぞ，という気にさせてくれます。足回りもしっかりしてますね。なんて表現したらよいんでしょう。単に硬いだけではないんですよね。この手の車に乗ったときに，あーそうそう，っていう感じです。
さて，走りは，パンチが効いてますね。刺激が強いですね。リラックスしては乗れない車ですね。テンションが上がっちゃうというか，テンションを上げないと車に失礼というか。目の覚める加速をしてくれました。
ほんの少しの間の試乗だったので，雰囲気しか味わうことができなかったのが残念です。同じMシリーズでも，X6MとM3は全く感じが違いました。数日間お借りして，じっくり乗ってみたいところです。

Audiのディーラに行ってA1を試乗してきました。A1を見に来ている人が結構いて，ディーラーは賑わっていました。私が試乗したのは，スポーツパッケージ車でした。Audiは，学生のときに友人の車で乗ったきりだったので，ものすごく久しぶり。1.4TFSIのパワーは想像以上でした。1500rpmから最大トルク20.4kgmが出るからでしょうか。試乗ルートでは，アクセル全開は一瞬しかできませんでした。すぐ，前の車に追いついてしまいます。車重が1tちょっとしか無いので軽快でした。
ワインディングを走ってみたいですね。
価格が300万前後なのですが，もう50万ほどプラスするとA3が買えます。どうゆう客層に受けるのか，ちょっと興味があります。
初めての車がパルサーターボ(E15ET)だったのですが，なんだか，それを思い出しました。115ps/5600rpm, 17kgf/3200rpmですが，車重が1t切っていたので，それなりの加速をしました。ただし，足回りを含め，総合的な車のできは全く違いますが。

今日は一人で日光のおそば屋さん「水無湧水庵」までドライブしてきました。実は最初「小代行川庵」に行ったのですが，到着が閉店時間の2:30になってしまい，食べられませんでした。そこで，次の候補の水無湧水庵に行ったのです。もりそば550円，天ぷら盛り合わせ400円でした。安い！。当然味もおいしかったです。天気も良く，冬の晴れ渡った空の下のドライブはとても癒されました。

帰り道，レクサスに立ち寄って，気になっていたハイブリッドのハッチバック車CT200hをみてきました。試乗もさせてもらいました。実は，ハイブリッド初体験だったのです。ハイブリッド車，不思議な運転フィーリングですね。街中を走るのにはなかなかいい感じです。でも，アクセルをぐっと踏み込んだ時のフィーリングは今一歩な感じがしました。トルクのカタログ値は，モータだけで21kgfmとなっていますが，ほぼ同じ値の愛車と比べて貧弱な感じでした。また，1800ccのエンジンがフル回転したときの音も，ちょっと無理している感を醸し出していました。

今度は，AudiのA1の試乗を狙っています。

羽田空港の国際線ターミナルに行ってきました。駐車場はすいていたので，がらがらかと思ったら大間違い。多くの人でごった返していました。どうも，東京のツアールートになっているようです。レストランはどこも満員だったので，お弁当を買って食べました。。

その後，東京ミッドタウンで夕食を食べて帰ってきました。走行距離336kmでした。燃費も，高速走行がメインだったので，14.7kmとなかなかの数値でした。